トヨタ、2023年GR86スペシャルエディションでピュアスポーツカーを称賛

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2022 年 6 月 1 日、東部標準時間 09:00

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テキサス州プラノ、2022年6月1日 /PRNewswire/ -- トヨタは、2023年限定版GR86でスポーツカードライビングの純粋な楽しさを祝う。2022年に導入された第2世代GR86は、大幅なパワーアップで話題となった。初代モデルよりもさらに魅力的なデザインとよりタイトなハンドリングを実現しながらも、軽量化と手頃な価格を維持しています。

GR86 プレミアムグレードをベースに開発された2023 GR86 スペシャルエディションは、このモデル専用のソーラーシフトオレンジ塗装により、忘れられない視覚的印象を残します。 ステンレススチールパイプ、ブラッククロームチップ、デボス加工された GR ロゴを備えた GR キャットバック パフォーマンス エキゾースト システムにより、GR86 スペシャル エディションはその後に深くうなるような聴覚サインを残します。

GRマットブラックの18インチホイールには、ブラックのセンターキャップとブラックのラグナット、ミシュランパイロットスポーツ4タイヤ、ブラックのGR Cピラーグラフィック、ウルトラスエード/レザートリムインテリア、GRスペシャルエディションバッジが印象的なカラーのアクセントとなっています。 2023 GR86 スペシャル エディションはわずか 860 台に限定されます。 この限定モデルは、トヨタがGRスポーツカーラインを拡大するのと同じタイミングで登場する。その中には、高く評価されているGRスープラ、史上初の300馬力、ラリー育ちの全輪駆動GRカローラホットハッチも含まれる。マニュアルトランスミッションを提供します。 「GR」はトヨタのモータースポーツおよびパフォーマンス部門であるGazoo Racingの略称です。

第 2 世代 GR86 は、第 1 世代の大きな信頼に基づいて構築され、第 1 世代モデルの 2.0 リッターよりも馬力が約 11%、トルクが約 18% 向上した新しい 2.4 リッター エンジンを搭載し、手頃な価格のスポーツカーの楽しみをさらに高めています。 。 2.4リッターエンジンは228馬力（2.0リッターの205馬力から増加）と184ポンドフィートを発揮します。 トルクの増加（前世代の 156 から増加）。 重要なのは、新しいエンジンがチューニングされていて、ピークトルクが以前の 6,600 RPM に対して、パワーバンドのかなり早い段階で 3,700 RPM に到達するようになっているということです。 その結果、あらゆる状況において、より応答性が高くパワフルなドライビングエクスペリエンスが得られます。

このより強力なエンジンにより、ゼロから 60 度までの加速が 6 速マニュアル トランスミッションで 7.0 秒から 6.1 秒に、利用可能なインテリジェント機能付き 6 速電子制御オートマチック トランスミッション (ECT-i) で 8.0 秒から 6.6 秒に向上しました。 EPA の推定燃費は、マニュアル トランスミッションの場合、都市 20/高速道路 27/MPG 合計 22、オートマチック トランスミッションの場合、都市 21/高速道路 31/MPG 合計 25 となります。

トヨタの D-4S デュアル噴射は、直接燃料噴射とポート噴射技術を組み合わせたもので、シリンダー内に冷却効果をもたらし、12.5:1 という非常に高い圧縮比で最大出力を実現します。 ポート燃料インジェクターは軽負荷および中負荷状態で作動し、燃焼効率を最大化します。 エグゾーストシステムのセンターパイプ容量が大きくなり、満足のいくうなり声が得られ、アクティブサウンドコントロールシステムによりキャビン内にエンジンサウンドが増大します。

特別仕様車は、GR86 の 2 つのグレード ラインナップに 3 番目の選択肢を追加します。

GR86 ベースグレードは、17 インチ 10 スポーク機械加工仕上げアルミニウム合金ホイールにミシュラン Primacy HP タイヤを装着しています。 インテリアの特徴には、スポーツファブリックサイドボルスターを備えた6方向に調整可能なブラックGRエンボスファブリック、ダッシュボードとドアのテクスチャードビニールとスポーツファブリックトリムが含まれます。 デュアルゾーン自動空調制御、6 スピーカーを備えた 8 インチのタッチスクリーン マルチメディア システム、エンジン イモビライザーとアラームを備えた盗難防止システムも標準装備されています。

GR86 プレミアム グレードは、標準の 18 インチ 10 スポーク ブラック アルミニウム合金ホイールとミシュラン パイロット スポーツ 4 タイヤを装備しています。 標準モデルのすべての装備に、プレミアムには、リアデッキからスイープアップするダックビルリアスポイラーが追加されます。 内部では、ブラックとシルバーのアクセントが施された6方向に調整可能なフロントシートは、2段階のヒーターとレザーサイドボルスターを備えた穴あきウルトラスエード張りを備えています。 ブラックとシルバーのアクセントは、革巻きステアリングホイール、シフターブーツ、パーキングブレーキハンドルにも続きます。