ハリケーン・イダリアにより物流大手のサプライチェーンに遅れが生じる

フロリダ州で最も混雑する港のうち2か所ですでに水路が閉鎖されており、水曜朝のハリケーン・イダリア上陸により、米国南東部で事業を展開する大手物流企業のサービスレベルが打撃を受け、サプライチェーンに遅れが生じる可能性が高い。

一時は最高時速125マイルに達した風は、上陸すると進路をフロリダ西部の主要なサプライチェーン拠点であるタンパ湾の西方向に調整した。 Fewsionプロジェクトの責任者で北アリゾナ大学情報学・コンピューティング・サイバーシステム学部教授のベン・ラデル氏によると、これにより実際にサプライチェーンへの直撃は回避され、地域の燃料システムへの被害は免れた可能性が高いという。

「サプライチェーンを懸念しているのであれば、来週は、影響を受けた地域、つまりフロリダ湾岸を通過する、またはそこから出てくるあらゆるものの輸送や配送に多少の遅れが予想されるでしょう。 そう考えるのが妥当だと思います」とラデル氏はソーシング・ジャーナルに語った。 「本当に運が悪ければ、タンパの北側かタラハシーに唯一の供給元サプライヤーがいるかもしれません。そこでは出荷が遅れる可能性があります。そのサプライヤーは回復モードに入っており、おそらく出荷されないためです。」いつもの効率を維持するために。」

ラデル氏は、大規模な洪水や停電にもかかわらず、サプライチェーンは今週中に回復すると予想している。

「数日以内に状況は正常に戻ると思います」とラデル氏は語った。 「多少の遅れはありましたが、嵐の進路が少し違っていれば、まったく違った展開になっていたかもしれないので、これは幸運でした。」

米国科学財団 (NSF) が資金提供する Fewsion プロジェクトは、包括的なデータ マッピングを使用して、米国の各郡に至るまで国内のサプライ チェーンを監視しています。 このプロジェクトは、政府関係者や緊急事態管理者に正確なサプライチェーン情報を提供し、ハリケーン、パンデミック、地政学的問題によるリスクを認識できるようにするために開発されました。

海上貨物、小包配送、鉄道、トラック運送の物流企業は、自然災害の影響を軽減するためにサービススケジュールを調整しています。

海上貨物輸送の面では、コンテナ輸送大手マースクは、同社の事業回復チームが指導者らと協力して、今後数日間にイダリアによる影響を受ける約30の施設で取り組んでいると述べた。

これらの場所には、南フロリダからカロライナ州までのオフィス、倉庫、駅、航空貨物施設が含まれます。 マースクは、暴風雨時の業務継続計画を実施しているが、ハリケーンの影響による施設運営への大きな混乱はないと述べた。

フェデックスは、影響を受けた地域では水曜から発着便の遅れや混乱が予想されると述べた。 同社の航空貨物部門であるフェデックス・エクスプレスは、フロリダ州の327の郵便番号へのサービスを提供しない。 FedEx Groundは州内の667の郵便番号へのサービスを中止した。

避難が発生した場合、嵐の前に配達されなかった荷物はフェデックスの施設で確保されます。 安全が確認できた時点で配達が試みられます。

UPSは、ほとんどの施設が状況が許せば集配サービスを提供しているが、一部の遅延は発生する可能性があるとしている。 フロリダ州の 73 の郵便番号でサービス レベルに影響が出ています。

荷物ができるだけ早く最終目的地に到着するよう緊急時対応計画が用意されているが、UPSサービス保証は今回の気象現象の影響を受けた荷物には適用されないと荷物配送会社は述べている。

ジャクソンビル、オーランド、タンパに主要な鉄道操車場を持つCSXはイダリアを監視しているが、月曜日以降新たな勧告は出していない。

「嵐の進路は依然として不透明だが、CSXは従業員、鉄道交通、インフラを守るために予防措置を講じ、運行を調整する用意がある」と鉄道運営会社は述べた。 「私たちは嵐の進行を追跡し続け、必要に応じてさらなる通知を発行します。」